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Tubolito: la camera d'aria rivoluzionaria
Leggere, resistenti, compatte e molto facili da riparare, le camere d’aria Tubolito sono veramente rivoluzionarie! Il test delle Tubolito Tubo MTB 29 pollici ci ha convinti.
Leggere, resistenti, compatte e molto facili da riparare, le camere d’aria Tubolito sono veramente rivoluzionarie! Il test delle Tubolito Tubo MTB 29 pollici ci ha convinti.
Le Tubolito sono più costose rispetto alle normali camere in butile, ma sono uno dei modi più economici per ridurre il peso della bici . Inoltre, nonostante la leggerezza, le Tubolito hanno diversi vantaggi .
Fatte in elastomero termoplastico
Il vantaggio delle camere Tubolito
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Camera d'aria resistente Tubolito Tubo
I due ingegneri all’origine di Tubolito si occupavano in precedenza di creare altoparlanti per smartphone. Essendo fan del ciclismo, hanno avuto l’idea di portare i vantaggi dell’elastomero termoplastico nel settore del ciclismo. Questo materiale molto resistente può dilatarsi fino a 4 volte rispetto alla sua taglia originale , è quindi ideale per essere usato nelle camere per bici!
Camere d’aria leggerissime
La riduzione del peso è importante rispetto a delle camere d’aria convenzionali in butile. La Tubolito Tubo MTB 29 pollici con una sezione che va da 1,80 a 2,40 pesa solamente 85 gr, ovvero 185 gr in meno rispetto alle camere d’aria in butile Schwalbe SV19 o Michelin A4, che pesano 220 gr. La Tubolito S-Tubo MTB 29 pollici è ancora più leggera: solamente 45 gr.
Delle camere d’aria super compatte
Le camere d’aria Tubolito occupano molto meno spazio rispetto a quelle standard in butile.
Una camera Tubolito è da due volte e mezzo a tre più compatta rispetto a una camera d’aria in butile convenzionale. È quindi più pratica da trasportare, che sia sulla bici, nella tasca della maglia o nello zaino.
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Camere antiforatura
Le camere d’aria Tubolito sono molto più resistenti rispetto a quelle in butile.
Secondo Tubolito il modello Tubo (che pesa 85 grammi nella versione 29″ ) è due volte più resistente rispetto a una camera d’aria in butile. Invece il modello S-Tubo (che pesa solamente 45 grammi nella versione 29 pollici ) avrebbe la stessa resistenza di una normale camera in butile.
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Test
Durante la Transvesubienne ho forato i miei copertoni Tubeless, il che mi ha permesso di testare la camera d'aria Tubolito! Ero partito da Colmiane e mi ero portato appresso due Tubolito Tubo da 29, due bombolette di CO2 e un kit di riparazione.
I miei copertoni si sono tagliati a metà strada e volevo evitare il rischio di consumare una bomboletta di CO2 inutilmente, quindi ho deciso di utilizzare la Tubo 29 sul mio copertone con sezione 2,25. Percorrere i sentieri aggressivi della Transvesubienne con una camera piuttosto che un montaggio tubeless è a mio avviso rischioso, ma la Tubolito Tubo 29 ha resistito fino all’arrivo a Nizza. Un test riuscito, visto quanto sono rocciosi i sentieri.
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Sorpreso di avere la gomma a terra il giorno dopo, ho smontato il mio pneumatico per analizzare la camera d'aria Tubolito e ripassare al Tubeless . La camera d'aria era danneggiata , ma non aveva praticamente perso aria ! L'elasticità e la resistenza del materiale sembrano aver impedito alla bicicletta di bucare . Avrei forato il giorno prima con una camera d'aria in butile? Sicuramente!
Kit Flix: é sorprendentemente facile riparare riaprare una camera Tiubolito
La camera d'aria Tubolito è molto più facile da riparare rispetto a una camera in butile. Tubolito ha progettato delle speciali toppe vendute in confezioni da 5 nel Kit Flix . Le salviette fornite nel kit servono per pulire la camera d'aria prima di applicare la toppa. Sono rimasto impressionato dall' eccellente adesione tra la toppa e la camera d'aria , anche su un “bordo” del Tubolito. Rispetto alla riparazione di una camera d'aria in butile con una toppa vulcanizzante o autoadesiva, l'operazione è molto più semplice e sembra anche più affidabile. Con il Kit Flix, lunga vita al Tubolito!
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Un’alternativa al tubeless
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Le camere d'aria Tubolito offrono un peso e prestazioni simili al Tubeless, per cui rappresentano una valida alternativa. Tuttavia, i fluidi preventivi non funzionano bene con la camera d'aria Tubolito, il che, a mio parere, dà un vantaggio all'assetto Tubeless MTB. Fortunatamente, le camere d'aria Tubolito non si danneggiano quando entrano in contatto con i liquidi preventivi, quindi sono la soluzione di riparazione definitiva , sia per le mountain bike che per altri tipi di ciclismo come quello su strada o su sterrato. Oltre a essere una soluzione per le riparazioni, Tubolito ha un grande potenziale se usata sulle biciclette da strada, da corsa e gravel come interessante alternativa agli pneumatici tubeless se abbinate a dei copertoncini tubetype rispetto alle camere d'aria in butile o in lattice.
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