Copertoncini Corsa Tubeless Ready

Copertoncini Cosa tubeless ready, quali scegliere?

Convinto dalle sue qualità, vuoi trovare il miglior pneumatico da strada tubeless ready . La cosa più importante di uno pneumatico per bici da strada sono le sue prestazioni. In generale, lo pneumatico da strada TLR soddisfa perfettamente questo criterio. Da pneumatici da 25, 28 o addirittura 30 mm (spazi sufficienti sulle bici recenti), i produttori aumentano la larghezza dei loro migliori pneumatici da strada tubeless ready per una presa ancora maggiore.

Se vuoi passare a uno pneumatico per bici da strada tubeless ready, il modo più semplice è scegliere ruote con un cerchio adatto al tubeless. L'allineamento del copertone tubeless ready con il cerchione durante il gonfiaggio deve essere effettuato con cura, ad esempio utilizzando un compressore. Ciò fornisce una tenuta di base.

Hutchinson è uno dei pionieri della tecnologia tubeless ready. I suoi pneumatici sono un punto di riferimento, tanto più che la maggior parte della loro produzione è "Made in France". Il marchio equipaggia ancora le squadre di ciclismo professionistico con i suoi pneumatici. Tra i migliori pneumatici da strada tubeless ready troviamo lo pneumatico da strada nero Hutchinson Sector Tubeless Ready , ideale per i ciclisti che percorrono lunghe distanze. Disponibile in 700X28/32. Queste dimensioni ti consentono di stare comodo su strade sconnesse e con qualsiasi condizione atmosferica.

Lo pneumatico da strada Tubeless Ready Hutchinson Fusion 5 Performance Eleven Storm Hardskin . Ha un battistrada “100% silice” con sottili striature che aumentano leggermente il grip. Inoltre, questo pneumatico Hutchinson ha la stessa carcassa da 127 dpi del Galactik, ma è molto più resistente. Disponibile in tre dimensioni (700x25/28/30). È una perfetta via di mezzo quando esiti tra prestazioni e resistenza alle forature. Buche, ghiaia o altri ostacoli non fermeranno questo pneumatico, che è uno dei migliori pneumatici da strada tubeless ready. Grazie all'aggiunta del liquido preventivo Hutchinson, è possibile, nella maggior parte dei casi, evitare il fermo-riparazione. Per una versatilità ancora maggiore, lo pneumatico per bici da strada Hutchinson Fusion 5 All season Tubeless Ready offre maggiore aderenza e resistenza.

Schwalbe è convinto al 100% della tecnologia Tubeless Easy. Su tutta la gamma Schwalbe Pro One 2020 è poi presente una nuovissima carcassa "Flexibility" che permette di ottenere una deformazione dello pneumatico identica a quella del tubetype. Il modello Pro One TT è dedicato alla performance pura, anche se questo significa offrire meno durabilità e meno resistenza. Con uno strato in meno al centro dello pneumatico e un rinforzo più avanzato, lo pneumatico è più leggero (10 g in meno rispetto al Pro One Tubeless Easy in 700x25C) e si dice sia anche lo pneumatico più veloce. Su questo pneumatico, la durata è inferiore rispetto agli altri della gamma, ma rimane ampiamente adeguata. Ricorda, una volta in posizione, il Pro One è sicuramente uno degli pneumatici tubeless ready installati più solidamente, quindi con ogni probabilità uno dei più sicuri e uno di quelli che accetterà le pressioni più elevate.

Sul lato di Maxxis , i pneumatici da strada tubeless ready sono più tipici del bikepacking, gravel . Lo pneumatico Maxxis Ravager Tubeless Ready - 60tpi è lo pneumatico Gravel per eccellenza. Dotato di tacchetti piccoli, bassi e stretti, la presa non può che essere rinforzata. L'obiettivo dei suoi pneumatici è mantenere il massimo contatto con il suolo in qualsiasi condizione atmosferica.

A seconda del tipo di pratica e del livello di esigenza, sta a te concentrarti su comfort, presa, prestazioni o persino resistenza alle forature.

Perché avere uno pneumatico tubeless ready su strada?

Lo pneumatico da strada tubeless ready rappresenta una vera e propria evoluzione nella pratica del ciclismo su strada. Quest'ultimo ha molti vantaggi. Famoso per evitare le forature, il pneumatico da strada tubeless ready mantiene le sue qualità anche a bassa pressione. In caso di foratura, cosa molto rara, il pneumatico si assorbe grazie al lattice che si trova nel copertone da strada tubeless ready.

Montando pneumatici da strada tubeless ready sulla tua bici da strada ottieni necessariamente più comfort. In primo luogo, grazie al peso notevolmente ridotto dall'assenza di una camera d'aria. Poi, contrariamente a quanto si potrebbe dire, montare la gomma da strada tubeless ready è efficiente e semplice. Basta una buona pompa o compressore. Quindi vedrai prestazioni migliori e una presa più forte. D'altra parte, lo smorzamento contro le irregolarità della strada consente di ottenere un certo comfort durante la guida. Per la realizzazione del tuo assemblaggio di pneumatici da strada tubeless ready, esiste una gamma completa di accessori e kit tubeless per bici da strada . Infatti, nel caso di un cerchio Tubeless Ready, avrai bisogno di un rim tape tubeless se non è già installato sulle ruote. Ultima risorsa; se il liquido preventivo a volte tende a indurirsi su un assemblaggio tubetype, allora è più compatibile con pneumatici da strada tubeless ready.

Uno pneumatico Tubeless è impermeabile senza sigillante, mentre uno pneumatico da strada Tubeless Ready richiede l'uso di sigillante per ottenere la tenuta. Questo liquido svolge due compiti: sigillatura e prevenzione delle forature. Il pneumatico non deve quindi necessariamente essere impermeabile poiché in tutti i casi viene aggiunto del liquido preventivo per la sua funzione antiforatura.