Disco Shimano Deore XT SM-RT86

6 fori

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Disque de frein de vélo Deore XT SM-RT86 Shimano

Disco Shimano Deore XT SM-RT86

Name: Disco Shimano Deore XT SM-RT86 - 6 fori
Brand: Shimano
SKU: 05135029
Price: 34.87 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

6 fori

Il disco RT86 della marca Shimano è stato concepito per evitare il surriscaldamento.E' dotato della tecno... Saperne di più

Prezzo di listino Da 34,87 €

Prezzo di vendita 34,87 € Prezzo di listino

Tasse incluse.

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(Spedito entro 24 ore)

Diametro disco :

160 mm

180 mm

203 mm

Descrizione

Il disco RT86 della marca Shimano è stato concepito per evitare il surriscaldamento.

E' dotato della tecnologia "Ice Technology". Un cuore in alluminio è situato tra due strati di acciaio inox. Questo serve a far dissipare rapidamente il calore, in modo da fornire una frenata efficace e costante nelle discese lunghe.

Il suo design molto scavato permette di evacuare facilmente il fango, ed assicura una durevolezza maggiore alle pastiglie.

• Tecnologia Ice-Tech per una frenata potente e costante
• Design ottimizzato per l'evacuazione del fango
• Fissaggio 6 fori

Caratteristiche

Marca

Shimano

Modello

SM-RT86

Tipo

Disco per freno a disco

Assemblaggio

6 fori

Materiale

acier et aluminium

Fornito con

6 vis

Diametro disco

160 mm

Imballaggio

all'unità

Peso

122 g

Riferimento catalogo

ISMRT86S2

Riferimento (SKU)

05135029

Marca

Shimano

Modello

SM-RT86

Tipo

Disco per freno a disco

Assemblaggio

6 fori

Materiale

acier et aluminium

Fornito con

6 vis

Diametro disco

180 mm

Imballaggio

all'unità

Peso

200 g

Riferimento catalogo

ISMRT86M2

Riferimento (SKU)

05135030

Marca

Shimano

Modello

SM-RT86

Tipo

Disco per freno a disco

Assemblaggio

6 fori

Materiale

acier et aluminium

Fornito con

6 vis

Diametro disco

203 mm

Imballaggio

all'unità

Peso

215 g

Riferimento catalogo

ISMRT86L2

Riferimento (SKU)

05135040

Tecnologia

Ice Technologies

ICE TECHNOLOGIES

I dischi e le pastiglie ICE-TECHNOLOGIES riducono in modo significativo il calore generato dall'impianto frenante, riducendo il fenomeno del "Fading" e garantendo una frenata costante anche in caso di frenate prolungate

. 50% di riduzione del calore 20%
di aumento della potenza frenante