Pneumatico Continental Xynotal Enduro

ProTection Apex - Morbido - Tubeless Ready

Pneumatico Continental Xynotal Enduro

ProTection Apex - Morbido - Tubeless Ready

Prezzo di listino 59,77 €

Prezzo di vendita 59,77 € Prezzo di listino

Tasse incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

27,5x2,40 (60-584)

29x2,40 (60-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

27,5x2,40 (60-584)

Morbido

1080g

In magazzino

Prezzo di listino 59,77 €

Prezzo di vendita 59,77 € Prezzo di listino

29x2,40 (60-622)

Morbido

1125g

In magazzino

Prezzo di listino 59,77 €

Prezzo di vendita 59,77 € Prezzo di listino

Descrizione

Caratteristiche

Marca

Continental

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Uso

Pneumatici MTB Enduro/All Mountain

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tempo secco

Terreno

Duro, compatto

Gomma

Black Chili Soft

Telaio carcassa

110 tpi

Taglia

27.5 x 2.40 (60-584)

Larghezza copertone

2.4 "

Etrto

60-584

Peso

1.08 Kg

Colore

Nero

Riferimento (SKU)

S220072

Marca

Continental

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Uso

Pneumatici MTB Enduro/All Mountain

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tempo secco

Terreno

Duro, compatto

Gomma

Black Chili Soft

Telaio carcassa

110 tpi

Taglia

29 x 2.40 (60-622)

Larghezza copertone

2.4 "

Etrto

60-622

Peso

1.125 Kg

Colore

Nero

Riferimento (SKU)

S220071

Tecnologia

Black Chili Soft

Black Chilli Compound

Carcassa monostrato Continental Enduro

E25

Protection Apex 2018

La gomma Continental Black Chili Soft, concepita per una pratica Enduro, fornisce un ottimo grip unito a una resistenza al rotolamento contenuta.

BLACK CHILI COMPOUND

Fabbricato esclusivamente nella fabbrica tedesca di Continental a Korback, il misto Black Chili contiene dei polimeri di ultima generazione e del nero di carbonio sottoforma di nano-particelle (0,000 000 001 m!). Data la loro taglia, queste particelle:
• permettono al copertone di deformarsi più velocemente intorno agli oggetti, migliorando il grip;
• sono meglio legate fra di esse, il che migliora la forza del composto, la sua durata di vita, ed una migliore resistenza ad i tagli;
• Riducono la resistenza al rotolamento.

Il misto Black Chili migliora del 26% la resistenza al rotolamento, del 30% l'aderenza e del 5% la durata di vita rispetto alla generazione precedente di misti Continental (Silica Attivata ASC).

Carcassa monostrato Continental Enduro
3 x 110 tpi sul battistrada per la resistenza alle forature
2 x 110 tpi sui fianchi per una maggiore flessibilità
Rinforzo tessile antiforatura ProTection
- Rinforzo antiforatura Apex
. Cerchietto Tubeless ready per una migliore impermeabilità

. Particolarmente adatto all'enduro e al trail e alle biciclette con un'escursione da 150 a 170 mm, muscolari o elettriche.

ECO25

I copertoni che risparmiano energia
I copertoni con il logo Continental ECO godono di più di 100 anni d'esperienza nello sviluppo delle gomme da moto e ciclomotiri. Ottimizzari e raccomandati per le E-Bike che vanno fino a 25 km/h, questi copertoni garantiscono un buono scorrimento ed una buona protezione antiforatura grazie a la loro qualità di produzione superiore. La longevità è stata studiata per le E-Bike per impedire l'usura prematura legata alla forza di trazione aggiuntiva.

PROTECTION APEX 2018

Sviluppata specificamente per l'Enduro, questa tecnologia associa la carcassa Protection ed i fianchi rinforzati Apex.

PROTECTION 2018

Nel 2018, Continental ha completamente ripensato le sue carcasse Protection. Il maggior migliramento risiede nell'integrazione del rinforzo Protection solamente sui fianchi, e non da cerchietto a cerchietto come nelle versioni precedenti. Otteniamo cosi' una gomma più morbida sul battistrada centrale, che permette di migliorare l'aderenza ed il confort.

APEX

I fianchi delle gomme da DH/Freeride sono sottomessi a delle limitazioni particolarmente elevate. La stabilità è assicurata da un profilo in caucciù tra le pieghe della carcassa. L'apex riposa sui cerchietti del copertone e rinforza i fianchi. Il copertone non si schiaccia sulla ruota in caso di passaggi difficili su terreni rocciosi. Lo pneumatico aderisce meglio in curva. Non si piega sotto il carico trasversale al di là del fianco della ruota ma segue con fermezza la direzione indicata.