Copertone Hutchinson Gila 29"

Tubeless Ready

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Copertone Hutchinson Gila 29"

Name: Copertone Hutchinson Gila 29" - Tubeless Ready
Brand: Hutchinson
SKU: 11014207
Price: 37.36 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (6 reviews)

Tubeless Ready

Copertone MTB con una buona aderenza, ideale all'anteriore, che sostituisce il Cougar. Polivalenza e aderenza id... Saperne di più

Prezzo di listino 37,36 €

Prezzo di vendita 37,36 € Prezzo di listino ~~39,85 €~~

Tasse incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

29x2.10 (52-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

29x2.10 (52-622)

Morbido

625g

In magazzino

~~39,85 €~~

Prezzo di listino 37,36 €

Prezzo di vendita 37,36 € Prezzo di listino ~~39,85 €~~

Descrizione

Copertone MTB con una buona aderenza, ideale all'anteriore, che sostituisce il Cougar. Polivalenza e aderenza ideali per tutti i tipi di terreno. Un profilo aggressivo e formidabile per i terreni asciutti, rocciosi e cedevoli che perfeziona il grip in curva e il rendimento per favorire le riprese.

Carcassa Tubeless Ready da 66 TPI: maggiore aderenza, migliore motricità, nessuna foratura per pizzicamento. Da rendere stagno con lattice liquido.

Caratteristiche

Marca

Hutchinson

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Uso

Pneumatici MTB per il tempo libero

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tutte

Terreno

Mobili: terra morbida, sabbia

Telaio carcassa

127 tpi

Taglia

29 x 2.10 (52-622)

Larghezza copertone

2.1 "

Etrto

52-622

Peso

625 g

Colore

Nero

Riferimento catalogo

PV701352

Riferimento (SKU)

11014207

Tecnologia

Tubeless Ready Hutchinson

TUBELESS READY

Gomma MTB che puo' essere utilizzata nella versione Tubetype (con camera d'aria) o Tubeless (senza camera d'aria) con aggiunta di liquido lattice per assicurarne l'impermeabilità.

Con i fianchi alleggeriti e l'assenza di camera d'aria, questa tecnologia permette di ottenere dei copertoni di una leggerezza estrema. Assicura un comfort senra uguali, permettendo di avere pressioni più basse, il che migliora il grip e favorisce il rendimento, permettendo alla gomma di lavorare meglio. Questa tecnologia è raccomandata per la pratica dell'XC o XC Marathon.