Copertone Hutchinson Griffus 2.50 Front
SideSkin - Tubeless ReadyCopertone Hutchinson Griffus 2.50 Front
SideSkin - Tubeless ReadyGriffus Hardskin Tubeless Ready più economico
Il nuovo Griffus 2.50 in una versione più economica rispetto al Griffus 2.50 Racing Lab. Anche dotato di un rinforzo Hardskin e della carcassa Tubeless Ready, la sua gomma è più basica rispetto al suo omologo del Racing Lab.
Copertone MTB Enduro anteriore
Il profilo sviluppato in collaborazione con i migliori rider Enduro (Cécile Ravanel, Isabeau Courdurier, Kilian Bron) è stato ottimizzato per i terreni misti, asciutti e rocciosi. Il Griffus 2.50 è stato concepito come copertone anteriore.
Tecnologie Hutchinson Griffus Racing Lab 2.50
• Profil optimisé pour terrains secs, rocailleux, mixtes
• Rinforzo Hardskin da cerchietto a cerchietto per una migliore resistenza alle lacerazioni ed ai tagli
• Carcassa 66 tpi: robustezza e prestazioni
• Copertone E-Bike compatible: adatto alle EMTB• Tubeless Ready: fatto per essere montato senza camera d'aria, con l'aggiunta di un liquido sigillante
Consiglio per il montaggio:
Griffus 2.50 davanti / Griffus 2.40 dietro
Hutchinson
Pneumatico Tubeless Ready
Pneumatici MTB DH/Freeride
Morbido
Tempo secco
Duro, compatto
NC
66 tpi
SideSkin
Tubeless Ready
27.5 x 2.50 (58-584)
2.5 "
58-584
200 g
Nero
PV702662
11014254
Hutchinson
Pneumatico Tubeless Ready
Pneumatici MTB DH/Freeride
Morbido
Tempo secco
Duro, compatto
NC
66 tpi
SideSkin
Tubeless Ready
29 x 2.50 (58-622)
2.5 "
58-622
0,
Nero
PV702682
11014255
PROTEZIONE SIDESKIN HUTCHINSON
La protezione Sideskin di Hutchinson viene utilizzata principalmente sui Pneumatici MTB larghi per irrigidire i fianchi. Il contatto con il terreno è migliorato per garantire un'aderenza eccezionale e per evitare strappi. Il Sideskin è costituito da un tessuto a griglia sui fianchi dello pneumatico.
Gomma MTB che puo' essere utilizzata nella versione Tubetype (con camera d'aria) o Tubeless (senza camera d'aria) con aggiunta di liquido lattice per assicurarne l'impermeabilità.
Con i fianchi alleggeriti e l'assenza di camera d'aria, questa tecnologia permette di ottenere dei copertoni di una leggerezza estrema. Assicura un comfort senra uguali, permettendo di avere pressioni più basse, il che migliora il grip e favorisce il rendimento, permettendo alla gomma di lavorare meglio. Questa tecnologia è raccomandata per la pratica dell'XC o XC Marathon.