Copertone Hutchinson Python Race Racing Lab
Race Ripost XC - Tubeless ReadyCopertone Hutchinson Python Race Racing Lab
Race Ripost XC - Tubeless ReadyIl pneumatico Python Race Hutchinson: la nuova definizione di prestazione
Hutchinson segna un punto fermo nella storia degli pneumatici MTB. Con la nuova generazione del pneumatico Python 3 Racing Lab Hardskin , il marchio francese svela anche il nuovo pneumatico focalizzato sulle prestazioni pure in competizione , uno pneumatico senza compromessi : il Python Race . Dopo essere stato il pioniere della tecnologia Tubeless, Hutchinson si ritrova ora un pioniere nel livello d'élite degli pneumatici, con il Python Race, posizionandosi come lo pneumatico “Time Trial” per XC.
Lo pneumatico XC Python Race illustra la forza della collaborazione con gli atleti Hutchinson e la potenza dell'etichetta Racing Lab . Infatti, il Python Race è stato creato sotto la guida del Decathlon Ford Racing Team, con il desiderio di avere uno pneumatico che superi i limiti attuali e soddisfi i requisiti della mountain bike XC di alto livello. Grazie a questa collaborazione, Hutchinson ha progettato il pneumatico per mountain bike XC più veloce e leggero , per consentire agli atleti del team di migliorare i propri risultati, puntare al podio della Coppa del Mondo e alle medaglie olimpiche.
Questo pneumatico Python Race ha la mitica “spina dorsale” del Python, ristretta e installata in tre volte sul battistrada, che qui è ultra-basso con un'altezza di 1,5 mm , favorendo la velocità . I tacchetti laterali forniranno sicurezza e aderenza in curva, mentre il volume laterale protegge ulteriormente lo pneumatico dalle forature.
Il pneumatico Python Race è ora in una versione radicale, con un peso compreso tra 600 ge 640 g , appositamente progettato per la velocità e le prestazioni su terreno asciutto.
Le caratteristiche ad alte prestazioni della Python Race
Lo pneumatico XC Python Race è stato sviluppato per soddisfare le esigenze dei tempi moderni. Montato su cerchi larghi 30 mm , offrirà un volume di 60 mm . La Python Race permette al ciclista di pedalare a bassa pressione . È importante rispettare la pressione indicata, compresa tra 1,10 e 1,35 bar per un profilo di 70 kg, per beneficiare della deformazione della carcassa e delle capacità di trazione promesse dal pneumatico Python Race.
Accoppiato con una carcassa Overlap 3 x 127 TPI , il pneumatico Python Race ha la mescola di gomma Race Ripost , composta da tre diverse durezze, ciascuna con caratteristiche distinte: prestazioni ottimali, rapida accelerazione , eccellente reattività , trasferimento di potenza efficiente e ottima aderenza a ogni angolo preso.
Più che mai, il montaggio Tubeless è essenziale su questa tipologia di pneumatici orientati alla competizione, al fine di ottimizzare le prestazioni e fornire una maggiore protezione contro forature e perforazioni. Puoi trovare il kit di montaggio Hutchinson Tubeless e la pompa Tubeless per un montaggio ottimale.
Assemblaggi consigliati per la gamma Python Hutchinson di nuova generazione
Hutchinson voleva diversificare la propria offerta al grande pubblico commercializzando il pneumatico Python Race, utilizzato dall'élite. Ora tutti possono guidare questo pneumatico dalle prestazioni pure. Il pneumatico Python Race sostituirà eventualmente il pneumatico Skeleton Racing Lab .
Ecco le modalità consigliate da Hutchinson:
- Python Race / Python Race: prestazioni e velocità ottimali su terreni asciutti e compatti
- Python 3 / Python Race: uno pneumatico più rassicurante all'anteriore per affrontare terreni sconnessi
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Python 3 / Python 3 : ideale per un editing versatile ed efficiente su tutti i tipi di terreno
Rendi il tuo setup ancora più efficiente grazie alle ruote Cross-Country DT Swiss XRC 1501 Spline 30 Boost Tubeless e in carbonio .
Hutchinson
Pneumatico Tubeless Ready
Pneumatici MTB XC
Python 3 Racing Lab Race Ripost XC Hardskin TLR
Morbido
Tempo umido
Tempo secco
Misto
Mobili: terra morbida, sabbia
Race Ripost XC
3 x 66 tpi
Hardskin
29 x 2.30 (55-622)
2.3 "
55-622
780 g
Nero
PV532112
S240037
Hutchinson
Pneumatico Tubeless Ready
Pneumatici MTB XC
Python 3 Racing Lab Race Ripost XC Hardskin TLR
Morbido
Tempo umido
Tempo secco
Misto
Mobili: terra morbida, sabbia
Race Ripost XC
3 x 66 tpi
Hardskin
29 x 2.30 (55-622)
2.3 "
55-622
780 g
Nero/Beige
PV532092
S240038
Hutchinson
Pneumatico Tubeless Ready
Pneumatici MTB XC
Python 3 Racing Lab Race Ripost XC Hardskin TLR
Morbido
Tempo umido
Tempo secco
Misto
Mobili: terra morbida, sabbia
Race Ripost XC
3 x 66 tpi
Hardskin
29 x 2.40 (57-622)
2.4 "
57-622
800 g
Nero
PV532122
S240039
Hutchinson
Pneumatico Tubeless Ready
Pneumatici MTB XC
Python 3 Racing Lab Race Ripost XC Hardskin TLR
Morbido
Tempo umido
Tempo secco
Misto
Mobili: terra morbida, sabbia
Race Ripost XC
3 x 66 tpi
Hardskin
29 x 2.40 (57-622)
2.4 "
57-622
800 g
Nero/Beige
PV532102
S240040
Rinforzo in griglia tessile ad alta densità da cerchietto a cerchietto sui fianchi e sotto al battistrada centrale. Questo rinforzo, oltre a migliorare la resistenza alla foratura, va a proteggere i fianchi dai tagli. E' raccomandato per la pratica di Enduro, All Mountain e XC Marathon.
Questo prodotto è fabbricato in Francia nella fabbrica Hutchinson di Langlée, presso Montagris, dove la società è impiantata da quando è stata creata da Hiram Hutchinson nel 1853.
Costruzione Tri-Gomma:
• Gomma dalla struttura più dura (94 ShA) per assicurare un mantenimento perfetto del copertone;
• Gomma intermedia (70 ShA) sul battistrada centrale per favorire il rendimento;
• Gomma più tenera sull'esterno perassicurare il grip (50 ShA).
Questa gomma è stata sviluppata con per obiettivo principale la velocità.
Gomma MTB che puo' essere utilizzata nella versione Tubetype (con camera d'aria) o Tubeless (senza camera d'aria) con aggiunta di liquido lattice per assicurarne l'impermeabilità.
Con i fianchi alleggeriti e l'assenza di camera d'aria, questa tecnologia permette di ottenere dei copertoni di una leggerezza estrema. Assicura un comfort senra uguali, permettendo di avere pressioni più basse, il che migliora il grip e favorisce il rendimento, permettendo alla gomma di lavorare meglio. Questa tecnologia è raccomandata per la pratica dell'XC o XC Marathon.