Pneumatico Maxxis Dissector Wide Trail

3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready

Pneu Maxxis Dissector Wide Trail 3C Maxx Grip Carcasse DH Tubeless Ready

Pneu Maxxis Dissector Wide Trail 3C Maxx Grip Carcasse DH Tubeless Ready profil

Pneumatico Maxxis Dissector Wide Trail

3C Maxx Grip - DH Casing - Tubeless Ready

Pneumatico per MTB downhill, pro model Troy BrosnanNuovo pneumatico DH Maxxis Dissector sviluppato in colla... Saperne di più

Prezzo di listino 70,15 €

Prezzo di vendita 70,15 € Prezzo di listino ~~74,71 €~~

Tasse incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

29x2,40 (61-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

29x2,40 (61-622)

Morbido

1206g

In magazzino

~~74,71 €~~

Prezzo di listino 70,15 €

Prezzo di vendita 70,15 € Prezzo di listino ~~74,71 €~~

Descrizione

Pneumatico per MTB downhill, pro model Troy Brosnan

Nuovo pneumatico DH Maxxis Dissector sviluppato in collaborazione con il campione di downhill australiano Troy Brosnan. È stato concepito per i terreni asciutti, polverosi, tecnici e veloci, come quelli che troviamo generalmente in Australia. Il profilo del Dissector è ispirato a 3 modelli molto conosciuti di Maxxis: il Rekon, il Minion DHF e l'Highroller II. Il Dissector è uno pneumatico veloce ma i suoi tasselli appuntiti e posti su tutta la sua larghezza favoriscono il grip in frenata. L'associazione dei tasselli centrali, intermedi e laterali forma una C, offrendo migliori transizioni fra il battistrada centrale e i tasselli laterali. Per la pratica della downhill, Maxxis consiglia di utilizzarlo come copertone posteriore, con uno pneumatico più ramponato all'anteriore come il Minion DHF o l'Assegai.

Pneumatico robusto e veloce per terreni asciutti

• Gomma Triple Compound 3C Maxx Grip: il composito di gomma più morbido di Maxxis. Offre il massimo dell'aderenza e del rimbalzo lento, per una trazione senza uguali
• Wide Trail (WT), la carcassa di questo pneumatico è ottimizzata per dei cerchioni con una larghezza interna compresa fra 30 e 35 mm. Tuttavia non vi sono controindicazioni per montarli su cerchioni di taglie diverse
• Carcassa DH Casing 2 x 60 tpi
• Pneumatico Tubeless Ready, da montare con del liquido preventivo

RIFERIMENTO
Cycletyres	Fabbricante
11018396	TB00230900
11018397	TB00241100

Caratteristiche

Marca

Maxxis

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Uso

Pneumatici MTB DH/Freeride

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tempo secco

Terreno

Duro, compatto

Gomma

3C Maxx Grip

Telaio carcassa

2 x 60 tpi

Taglia

29 x 2.40 (61-622)

Larghezza copertone

2.4 "

Etrto

61-622

Peso

1.206 Kg

Colore

Nero

Riferimento catalogo

TB00241100

Riferimento (SKU)

11018397

Tecnologia

DH Casing

MaxxGrip

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

TR Maxxis

Maxxis aggiunge due strati di materiale alla carcassa del pneumatico nella zona dei fianchi, offrendo una protezione supplementare e una maggiore rigidità.

3C Maxx Grip:

Su una base di Triple Compound:
• un composto duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta alla loro base durante la deformazione;
• un composto morbido per il modulo centrale in modo da migliorare la deformazione della testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
• un composto molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.

Il 3C MaxxGrip è il nuovo nome per il composto di gomma da discesa.
Offre il massimo in materia di aderenza e rimbalzo lento, per una trazione ineguagliata.

Durezza 70a sul battistrada.
Durezza 42a sui tasselli centrali.
Durezza 40a sui tasselli laterali.

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

La costruzione dello pneumatico WT è fatta per i cerchioni moderni che sono più larghi. La forma dello pneumatico Maxxis Wide Trail (WT) è ideale su un cerchione la cui larghezza interna è compresa fra 30 e 35 mm, mentre i copertoni Maxxis standard sono adatti a cerchioni più stretti.

Tubeless Ready:

Concepita per essere compatibile con una grande varietà di cerchi Tubeless, la gamma Tubeless Ready offre un guadagno di peso e la possibilità di essere utilizzata senza camera d'aria, permettendo di pedalare a pressioni basse, o senza camera d'aria.