Pneu Maxxis High Roller III WT

3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready

Pneu Maxxis High Roller III WT 3C Maxx Grip Double Down TLR

Pneu Maxxis High Roller III WT Double Down TLR bande de roulement

Novità

Pneu Maxxis High Roller III WT

3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready

Prezzo di listino 84,68 €

Prezzo di vendita 84,68 € Prezzo di listino

Tasse incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

29 x 2.40 (61-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

29 x 2.40 (61-622)

Morbido

1299g

Non disponibile

Prezzo di listino 84,68 €

Prezzo di vendita 84,68 € Prezzo di listino

Descrizione

Caratteristiche

Marca

Maxxis

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Uso

Pneumatici MTB DH/Freeride
Pneumatici MTB Enduro/All Mountain

Modello

High Roller III

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tempo umido
Tempo secco

Terreno

Duro, compatto
Mobili: terra morbida, sabbia
Versatile

Gomma

3C Maxx Grip

Carcassa

Double Down

Telaio carcassa

2 x 120 tpi

Taglia

29 x 2.40 (61-622)

Larghezza copertone

2.4 "

Etrto

61-622

Carico max

90 Kg

Pressione max (bar)

3.4 bar

Pressione max (PSI)

50 psi

Peso

1.299 Kg

Colore

Nero

Riferimento catalogo

TB00517200

Riferimento (SKU)

S240203

Tecnologia

Double Down

MaxxGrip

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

TR Maxxis

DOUBLE DOWN

Carcassa 2 strati di 120 tpi, specificamente sviluppata per l'Enduro e per soddisfare delle nuove limitazioni. Il tallone gode di un inserto in butile, più leggero di quello della carcassa DH. L'insieme è allora ben più robusto e più rigido che la carcassa EXO Protection.

3C Maxx Grip:

Su una base di Triple Compound:
• un composto duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta alla loro base durante la deformazione;
• un composto morbido per il modulo centrale in modo da migliorare la deformazione della testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
• un composto molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.

Il 3C MaxxGrip è il nuovo nome per il composto di gomma da discesa.
Offre il massimo in materia di aderenza e rimbalzo lento, per una trazione ineguagliata.

Durezza 70a sul battistrada.
Durezza 42a sui tasselli centrali.
Durezza 40a sui tasselli laterali.

Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

La costruzione dello pneumatico WT è fatta per i cerchioni moderni che sono più larghi. La forma dello pneumatico Maxxis Wide Trail (WT) è ideale su un cerchione la cui larghezza interna è compresa fra 30 e 35 mm, mentre i copertoni Maxxis standard sono adatti a cerchioni più stretti.

Tubeless Ready:

Concepita per essere compatibile con una grande varietà di cerchi Tubeless, la gamma Tubeless Ready offre un guadagno di peso e la possibilità di essere utilizzata senza camera d'aria, permettendo di pedalare a pressioni basse, o senza camera d'aria.