Pneu Michelin E-Wild Front Racing Line

Magi-X - Tubeless Ready

Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line

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Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line vue profil

Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line bande de roulement

Pneu Michelin E-Wild Front Racing Line

Magi-X - Tubeless Ready

Prezzo di listino 74,71 €

Prezzo di vendita 74,71 € Prezzo di listino ~~74,71 €~~

Tasse incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

29 x 2.60 (65-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

29 x 2.60 (65-622)

Morbido

1325g

In magazzino

~~74,71 €~~

Prezzo di listino 74,71 €

Prezzo di vendita 74,71 € Prezzo di listino ~~74,71 €~~

Descrizione

Caratteristiche

Marca

Michelin

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Uso

Pneumatici Bicicletta Elettrica
Pneumatici MTB Enduro/All Mountain

Modello

E-Wild Front Racing Line

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tempo umido
Tempo secco

Terreno

Misto
Mobili: terra morbida, sabbia

Gomma

Magi-X

Gamma

E-Wild

Telaio carcassa

2 x 55 tpi

Tecnologie

Magi-X
Tubeless Ready

Taglia

29 x 2.60 (65-622)

Larghezza copertone

2.6 "

Etrto

65-622

Pressione min (Bar)

1.5 bar

Pressione max (bar)

4 bar

Pressione min (PSI)

22 psi

Pressione max (PSI)

58 psi

Peso

1.325 Kg

Colore

Nero

Riferimento catalogo

101527

Riferimento (SKU)

S230259

Tecnologia

E-Save Battery

Magi-X

Tubeless Ready Michelin

La technologie E-Save Battery permet d'améliorer la durabilité de la batterie grâce à l'optimisation de la consommation du système électrique de votre VTTAE.

MAGI-X SERIES

Ultima generazione di gomma MTB sviluppata per un utilizzo Enduro.

Sviluppati ed utilizzati nelle competizioni "Enduro World Series", questi misti dalle prestazioni molto alte regalano un grip eccezionale sull'angolo, ma anche in frenata nelle condizioni più esigenti.

Destinata principalmente ad un montaggio davanti.

La construction en Tubeless Ready permet d'apporter au pneu davantage de grip et de confort, en augmentant également le rendement et la protection contre les perforations. Michelin recommande de ne pas dépasser la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu et de vérifier la pression de ce dernier avant chaque sortie.